Numer katalogowy VJ11

Turbosprężarka IHI VJ11 — Ford Probe GT (ECP) 2.2 147 KM

Zdjęcie poglądowe. Dostarczamy część zgodną z numerem katalogowym powyżej.

Pasuje do pojazdów Ford Probe · Mazda 626 2 wersje

Ford Probe — GT ECP (2.2, 147 KM, P148, 1991–1992)
Mazda 626 (2.2, 147 KM, P148, 1991–1992)

Jedna turbina do kilku marek — wspólna jednostka napędowa.

Nie masz pewności, czy ta turbina pasuje?

Podaj numer VIN albo wyślij zdjęcie tabliczki znamionowej — potwierdzimy dopasowanie.

Numer VIN (z dowodu rej.)

Adres e-mail

Numer telefonu (opcjonalnie)

Oddzwonimy albo odpiszemy w ciągu 2 dni roboczych.

Regeneracja na zamówieniewysyłka do 10 dni roboczych

Dostępność potwierdzamy w 1 dzień roboczy od zamówienia.
Gdybyśmy nie mogli zrealizować zamówienia, dzwonimy i ustalamy, co dalej — ze zwrotem całej kwoty włącznie.

Sposób zakupu Zakup bez kaucji Kurier, który przywiezie nową turbinę, od razu zabiera starą — na nasz koszt. Stara musi być wtedy zdemontowana i zapakowana. 1 470,00 zł Zakup z kaucją W tym 300,00 zł zwrotnej kaucji. Wysyłkę starej turbiny organizujesz sam, w 60 dni. 1 770,00 zł 300,00 zł wraca Zakup bez oddawania starej Dla kogoś, kto nie ma czego oddać. Nic nie odsyłasz — w cenie 300,00 zł za rdzeń. 1 770,00 zł nic nie wraca

Razem za 1 szt. 1 470,00 zł brutto + dostawa

Zasady zwrotu i wysyłki

Pierwsze pytanie jest jedno: czy masz starą turbinę do oddania. Jeśli tak, wybierasz jedną z dwóch pierwszych opcji, a różnica między nimi jest taka, czy zostawiasz kaucję i kiedy oddajesz starą turbinę.

Bez kaucji: płacisz mniej, a kurier, który przywozi nową turbinę, od razu zabiera starą. List przewozowy ma kurier — niczego nie drukujesz i za nic nie płacisz. Stara turbina musi być wtedy zdemontowana i zapakowana. Instrukcję dostajesz mailem.

Z kaucją: do ceny dochodzi zwrotna kaucja, ale najpierw montujesz nową, a starą odsyłasz sam, w swoim terminie. Kaucję zwracamy w ciągu 5 dni roboczych od doręczenia rdzenia.

Bez oddawania starej: dla kogoś, kto nie ma czego oddać — turbina poszła na złom, kupujesz na zapas albo na drugi egzemplarz. Kwota wychodzi taka sama jak przy kaucji, bo kaucja jest właśnie równowartością rdzenia. Różnica jest w tym, że tutaj ta część ceny zostaje u nas na stałe: nie odsyłasz nic i nie ma czego zwracać.

Pełne zasady Turbowymiany

Bez kaucji · 1 szt.1 470,00 zł

Gwarancja 12 miesięcy na turbosprężarki regenerowane
Wysyłka Kurier — nadanie do 10 dni roboczych od zamówienia.

Opis
Informacje dodatkowe

Opis

Turbosprężarka IHI VJ11 do Ford Probe GT (ECP) 2.2 147 KM. Regeneracja realizowana na zamówienie — przed złożeniem zamówienia potwierdzamy termin.

Pasuje do

Pojazd	Ford Probe GT (ECP)
Silnik	2.2 l — 147 KM (108 kW)
Kod silnika	P148

Dane techniczne

Producent	IHI
Numer producenta	VJ11
Stan	Regeneracja na zamówienie

Numery zamienne

VJ11, VB130022, 3730428, E92Z9G438A

Do czego pasuje ta turbosprężarka

Ta pozycja jest przypisana do następujących pojazdów: Ford Probe, Mazda 626. Silniki w tych wersjach to pojemność 2.2 l, moc 147 KM, kod silnika P148.

Do tej karty przypisane są 4 numery — wyszukiwarka sklepu znajdzie ją po każdym z nich, niezależnie od tego, czy masz numer turbiny, czy numer producenta auta.

Stan pozycji: Regeneracja na zamówienie (wysyłka do 10 dni roboczych). Gwarancja: 12 miesięcy bez limitu kilometrów. Starą turbinę możesz oddać w ramach Turbowymiany; jeżeli wolisz odbudować własną jednostkę, osobną usługą jest regeneracja.

Nie masz pewności, czy to właściwa jednostka? Najpewniejszy jest numer z tabliczki — pokazujemy, gdzie go szukać i który numer jest który. Po wymianie warto też przejść pierwsze minuty po montażu według listy, bo to od nich zależy, ile turbina pożyje.

Informacje dodatkowe

Producent turbo	IHI
Marka pojazdu	Ford
Stan	Regeneracja na zamówienie
Numer producenta	VJ11
Model pojazdu	Ford Probe GT (ECP)
Pojemność	2.2
Moc	147 KM (108 kW)
Kod silnika	P148