Numer katalogowy 847671-0004

Turbosprężarka Garrett 847671-0004 — Volkswagen Golf 1.6 90–115 KM

Zdjęcie poglądowe. Dostarczamy część zgodną z numerem katalogowym powyżej.

Pasuje do pojazdów Audi A3 · Seat Arona · Skoda Karoq · Volkswagen Golf i 7 innych 60 wersji

Audi A3 (1.6, 105 KM, CLHA) · A3 (1.6, 105 KM, CRKB) · A3 (1.6, 105 KM, CXXB) · A3 (1.6, 105 KM, GLH) · A3 (1.6, 110 KM, CLHA) · A3 (1.6, 110 KM, CRKB) · A3 (1.6, 110 KM, CXXB) · A3 (1.6, 110 KM, GLH) · A3 (1.6, 115 KM, CLHA) · A3 (1.6, 115 KM, CRKB) · A3 (1.6, 115 KM, CXXB) · A3 (1.6, 115 KM, GLH) · Q2 (1.6, 116 KM, DDYA)
Seat Arona (1.6, 95 KM, DDYA) · Arona (1.6, 95 KM, DGTD) · Arona (1.6, 115 KM, DDYA) · Arona (1.6, 115 KM, DGTD) · Ateca (1.6, DDYA) · Ibiza — V 6F KJ (1.6, 80 KM, DGTC) · Ibiza — V 6F KJ (1.6, 95 KM, DGTD) · Ibiza — V 6F KJ (1.6, 115 KM, DGTE) · Leon — 5F (1.6, 90 KM, CLHA) · Leon — 5F (1.6, 90 KM, CLHB) · Leon — 5F (1.6, 90 KM, CRKA) · Leon — 5F (1.6, 90 KM, CRKB) · Leon — 5F (1.6, 90 KM, CXXB) · Leon — 5F (1.6, 105 KM, CLHA) · Leon — 5F (1.6, 105 KM, CLHB) · Leon — 5F (1.6, 105 KM, CRKA) · Leon — 5F (1.6, 105 KM, CRKB) · Leon — 5F (1.6, 105 KM, CXXB) · Leon — 5F (1.6, 110 KM, CLHA) · Leon — 5F (1.6, 110 KM, CLHB) · Leon — 5F (1.6, 110 KM, CRKA) · Leon — 5F (1.6, 110 KM, CRKB) · Leon — 5F (1.6, 110 KM, CXXB) · Leon — 5F (1.6, 115 KM, DDYA)
Skoda Karoq (1.6, 115 KM, DGTE) · Octavia — III 5E (1.6, 90 KM, CLHA) · Octavia — III 5E (1.6, 90 KM, CLHB) · Octavia — III 5E (1.6, 90 KM, CRKB) · Octavia — III 5E (1.6, 105 KM, CLHA) · Octavia — III 5E (1.6, 105 KM, CLHB) · Octavia — III 5E (1.6, 105 KM, CRKB) · Octavia — III 5E (1.6, 110 KM, CLHA) · Octavia — III 5E (1.6, 110 KM, CLHB) · Octavia — III 5E (1.6, 110 KM, CRKB) · Octavia — III 5E (1.6, 115 KM, DDYA)
Volkswagen Golf — VII (1.6, 90 KM, CLHB) · Golf — VII (1.6, 90 KM, CRKA) · Golf — VII (1.6, 90 KM, CXXA) · Golf — VII (1.6, 105 KM, CLHA) · Golf — VII (1.6, 105 KM, CXXB) · Golf — VII (1.6, 105 KM, GLH) · Golf — VII (1.6, 110 KM, CRKB) · Golf — VII (1.6, 115 KM, DDYA) · Polo — VI (1.6, 80 KM, DGTC) · Polo — VI (1.6, 95 KM, DGTD) · Touran — II (1.6, 110 KM, CRKB) · Touran — II (1.6, 115 KM, DGDA)

Jedna turbina do kilku marek — wspólna jednostka napędowa.

Nie masz pewności, czy ta turbina pasuje?

Podaj numer VIN albo wyślij zdjęcie tabliczki znamionowej — potwierdzimy dopasowanie.

Numer VIN (z dowodu rej.)

Adres e-mail

Numer telefonu (opcjonalnie)

Oddzwonimy albo odpiszemy w ciągu 2 dni roboczych.

Regeneracja na zamówieniewysyłka do 10 dni roboczych

Dostępność potwierdzamy w 1 dzień roboczy od zamówienia.
Gdybyśmy nie mogli zrealizować zamówienia, dzwonimy i ustalamy, co dalej — ze zwrotem całej kwoty włącznie.

Sposób zakupu Zakup bez kaucji Kurier, który przywiezie nową turbinę, od razu zabiera starą — na nasz koszt. Stara musi być wtedy zdemontowana i zapakowana. 909,50 zł Zakup z kaucją W tym 300,00 zł zwrotnej kaucji. Wysyłkę starej turbiny organizujesz sam, w 60 dni. 1 209,50 zł 300,00 zł wraca Zakup bez oddawania starej Dla kogoś, kto nie ma czego oddać. Nic nie odsyłasz — w cenie 300,00 zł za rdzeń. 1 209,50 zł nic nie wraca

Razem za 1 szt. 909,50 zł brutto + dostawa

Zasady zwrotu i wysyłki

Pierwsze pytanie jest jedno: czy masz starą turbinę do oddania. Jeśli tak, wybierasz jedną z dwóch pierwszych opcji, a różnica między nimi jest taka, czy zostawiasz kaucję i kiedy oddajesz starą turbinę.

Bez kaucji: płacisz mniej, a kurier, który przywozi nową turbinę, od razu zabiera starą. List przewozowy ma kurier — niczego nie drukujesz i za nic nie płacisz. Stara turbina musi być wtedy zdemontowana i zapakowana. Instrukcję dostajesz mailem.

Z kaucją: do ceny dochodzi zwrotna kaucja, ale najpierw montujesz nową, a starą odsyłasz sam, w swoim terminie. Kaucję zwracamy w ciągu 5 dni roboczych od doręczenia rdzenia.

Bez oddawania starej: dla kogoś, kto nie ma czego oddać — turbina poszła na złom, kupujesz na zapas albo na drugi egzemplarz. Kwota wychodzi taka sama jak przy kaucji, bo kaucja jest właśnie równowartością rdzenia. Różnica jest w tym, że tutaj ta część ceny zostaje u nas na stałe: nie odsyłasz nic i nie ma czego zwracać.

Pełne zasady Turbowymiany

Bez kaucji · 1 szt.909,50 zł

Gwarancja 12 miesięcy na turbosprężarki regenerowane
Wysyłka Kurier — nadanie do 10 dni roboczych od zamówienia.

Opis
Informacje dodatkowe

Opis

Regenerowana turbosprężarka Garrett 847671-0004 do Volkswagen Golf 1.6 90–115 KM.

Pasuje do

Pojazd	Volkswagen Golf
Silnik	1.6 l — 90 KM (66 kW), 105 KM (77 kW), 110 KM (81 kW), 115 KM (85 kW)
Kod silnika	CLHB, CRKA, CXXA, CLHA, CXXB, GLH, CRKB, DDYA

Dane techniczne

Producent	Garrett
Numer producenta	847671-0004
Stan	Regenerowana

Numery zamienne

847671-0004, 813860-5001S, 813860-5003S, 04L253016H, 04L253016HX, 04l253016HV, 04L253020A, 04L253020AV, 04L253020AX, 04L253020S, 04L253020H, 813860-3, 813860-0001, 813860-0003, 813860-1, 847671-0002, 847671-5002S, 847671-2, 847671-5004S, 847671-4

Informacje dodatkowe

Producent turbo	Garrett
Marka pojazdu	Volkswagen
Stan	Regenerowana
Numer producenta	847671-0004
Model pojazdu	Volkswagen Golf
Pojemność	1.6
Moc	90 KM (66 kW), 105 KM (77 kW), 110 KM (81 kW), 115 KM (85 kW)
Kod silnika	CLHB, CRKA, CXXA, CLHA, CXXB, GLH, CRKB, DDYA